请选择您的语言

FEV在德国亚琛为定制电池系统和电芯建立最先进的实验室

作者: Marius Strasdat

发布者:

新闻

1 最小 阅读次数
FEV在亚琛基地为定制电池开发开设先进实验室

德国亚琛,2023年10月- FEV是全球领先的汽车开发商和可持续移动解决方案领域的创新驱动者,除此之外,还专注于开发定制电池系统及其组件。目前,该公司正在亚琛总部建立一个新的电池实验室,以扩大其服务组合。该设施将专注于电芯性能、寿命和安全性能方面的分析和对标测试,并促进电池的开发。该实验室已于2023年第四季度开始运行。

“电芯是电池系统性能的关键组成部分,因此对电动汽车及其应用至关重要。这就是为什么详细了解各种电芯的组成和行为是非常重要的,”FEV 电动动力总成副总裁 Michael Stapelbroek 博士说。

通过对电芯进行拆卸和分析、原型电芯试制、进行电芯安全测试和深入的材料分析,实验室可以对电芯进行详细评估。例如,记录电池的性能、使用寿命、安全行为、内部结构和材料成分等。

FEV加速开发电池系统

实验室能力提升和电池数据库的进一步完善可以显著加快和保证电池系统的开发过程。FEV在德国慕尼黑和法国的电池试验设备目前主要专注于电池特性测试,新实验室是FEV电池测试能力的扩充。

同时,FEV的电池数据库可以提供电芯最新的、全面的概述,例如相关的存储技术和标准规范。

Michael Stapelbroek表示:“我们在亚琛的新电池实验室的建成再次强调了FEV在电动汽车和电池系统领域的创新实力和领先地位,包括电池开发。”

新实验室服务一览

  • 对各种应用领域的电芯及其材料进行深入分析和评估;
  • 电芯安全性能研究;
  • 使用自行开发的高性能量热计(其中,可用于特别大的电芯、安全标准测试和电池热失控的复杂分析),调查电池在误用情况下的安全行为;
  • 分析所有电芯组件的结构和加工;
  • 电芯材料在化学成分、加工和电化学行为方面的表征(例如性能和寿命);
  • 电芯样件制作,用于电芯及其组件的研究和系统开发;
  • 电芯的电性能(性能和寿命)的表征和验证;
  • 通过内部生成相关数据支持电池系统开发项目等。

得益于这一系列的服务,FEV的客户可以从定制的可持续移动解决方案中受益,并以更低的成本缩短开发时间。

关于 FEV

FEV 始终在挑战极限。
FEV是全球领先的工程服务供应商,也是国际公认的跨部门和行业的创新领导者。秉持着不断进步的伟大愿景,弗朗茨·皮辛格教授通过将他在学术界和工程学方面的背景相结合,为此奠定了基础。该公司为全球最大的汽车行业制造商提供解决方案和战略咨询,并在整个运输和交通生态系统中为客户提供支持。

随着世界的不断发展,FEV也在不断发展。
为此,FEV将其技术和战略专业知识释放到其他领域。它将前瞻性思维应用于航空航天和能源领域。其软件和系统知识将使公司能够引领潮流,为每个人提供智能解决方案。FEV汇集了来自不同背景和专业的专家,为当前和未来的挑战寻找新的解决方案。

但FEV不会止步于此。
展望未来,FEV将继续挑战创新的极限。FEV在全球45多个地点拥有6,100多名高素质员工,其设计的解决方案不仅能满足当今的需求,还能满足未来的需求。为了公司的合作伙伴,为了员工和整个世界,FEV不断发展——以可持续的交通、能源和驱动一切的软件为基础,走向更美好、更清洁的未来。

#FeelEVolution

相关文章

  • FEV与沙特阿拉伯CEER签署谅解备忘录以深化战略合作: Ahmed J. Almalki工程师 (投资部MISA汽车产业业务发展经理)、Naser Almohammed博士(FEV中东咨询公司首席顾问)、Denis Heckmann (FEV中东咨询公司董事总经理)、Kadir Yigit Yıldız (FEV沙特阿拉伯公司董事总经理)、Mayank Agochiya (FEV亚洲有限公司总裁)、Johnny Saldanha (CEER首席采购与供应链官)、Alexander Nase (FEV咨询公司全球董事总经理)、Aftab Ahmed (国家工业发展中心汽车领域首席顾问)。 来源: CEER

    FEV与CEER签署谅解备忘录,强化战略合作伙伴关系

    沙特阿拉伯利雅得,2026年2月 —— 全球移动出行领域及多领域的创新推动者FEV与CEER在PIF私营部门论坛期间签署了一份谅解备忘录(MoU),标志着双方在加强战略合作伙伴关系方面迈出了重要一步。该协议将进一步深化双方在关键领域的合作,以支持CEER的电动汽车项目以及沙特“2030愿景”的发展目标。…

  • Depending on the driving cycle, through range extender trucks TCO can be reduced by up to 33 percent. Source: FEV

    FEV分析报告:增程式卡车可降低总拥有成本(TCO)高达33%,具体效果取决于行驶工况——且无需扩建充电基础设施

    亚琛,2026年2月——全球知名的可持续出行与多领域创新合作伙伴FEV,近日通过内部研究项目发布了关于电动商用车经济性的最新分析成果。结果显示,采用增程式架构(REEV/Hybrid BEV)的卡车,根据实际行驶工况不同,其总拥有成本(TCO)最高可比传统柴油卡车降低多达33%,同时显著减少碳排放。即使在最具挑战性的长途运输场景中,TCO也能降低约14%。…

  • H₂ Coach - FEV and Daimler Buses
    FEV与戴姆勒巴士已联合开发出" H₂ Coach "——这是首款搭载氢燃料电池驱动系统的客车。来源:戴姆勒巴士

    戴姆勒巴士与FEV合作推出首款氢燃料电池客车——赛特拉“H₂ Coach”

    亚琛,2026年2月——全球知名工程合作伙伴FEV与戴姆勒巴士达成合作,共同研发出首款搭载氢燃料电池驱动系统的客车。这款名为“H₂ Coach”的样车以常规款赛特拉客车为基础进行改造,主要用于技术测试与验证。该车型的开发标志着零排放长途客运迈出关键一步:其加氢时间短、单次续航可达800公里以上,且运行安静平稳,充分体现了氢能客车的实用价值。…