更长的续航里程、更高的安全性、更快的充电速度和更轻的重量 – FEV和ProLogium推出创新型汽车固态电池

亚琛, 2024 12月 –随着电动汽车的快速发展，客户对电动汽车发展的要求也更加明确：减轻重量，提高效率，增加续航里程，充电速度更快，而且在任何时候都必须保证车辆的安全。此外，还应降低电池维护成本。FEV作为德国交通领域的创新公司和领先的电池公司ProLogium合作开发的新型固态电池很好的契合了这些要求。

这一切都得益于LLCB固态电池技术（Large-Footprint Lithium Ceramic Battery 大尺寸陶瓷固态锂电池技术）。最新一代电池的负极由100%的硅复合材料组成，其容量密度比目前使用的石墨负极高10倍。根据车辆类型和用途的不同，LLCB固态电池可减重至300公斤，最大续航里程可达1000公里。与目前的液态电解质不同，采用的固态电解质不易燃，可提高防止热失控的安全性。此外，还能防止电解液泄漏时造成短路的潜在风险。

“在LLCB固态电池解决方案中，我们成功地将ProLogium公司在电池开发领域的专业技术与我们在电池开发、系统集成和测试方面的专业技术相结合。我们在电池和概念设计方面的合作不仅关注法规标准，还关注市场要求。我们甚至超越了这些要求。”FEV电动动力总成全球副总裁Thomas Hülshorst博士说。

与目前30分钟左右的快速充电时间相比，硅负极可实现超快速充电，将充电时间缩短80%以上。这意味着，电池可在5分钟内从5%充至60%，平均可使用户能够行驶300公里的距离。再充电三分钟，电池充电至80%，可再增加100公里续航里程。通过这种方式，LLCB固态电池技术可使充电时间更接近燃油汽车的加油时间。

“电芯纤薄形状意味着可以在设计上节省更多的空间，这为主机厂提供了更多选择。电池的模块化设计也使维护变得更加容易，节约了成本，并允许更换和回收单个电芯。因此，LLCB技术对环境更加友好，并对未来电动汽车的保值做出了重要贡献。”Thomas Hülshorst博士表示。

FEV和ProLogium在2024年巴黎车展上宣布，未来将继续加深LLCB固态电池技术的合作开发，为汽车产业的创新和发展作出贡献。

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FEV是全球领先的工程服务供应商，也是国际公认的跨部门和行业的创新领导者。秉持着不断进步的伟大愿景，弗朗茨·皮辛格教授通过将他在学术界和工程学方面的背景相结合，为此奠定了基础。该公司为全球最大的汽车行业制造商提供解决方案和战略咨询，并在整个运输和交通生态系统中为客户提供支持。

随着世界的不断发展，FEV也在不断发展。
为此，FEV将其技术和战略专业知识释放到其他领域。它将前瞻性思维应用于航空航天和能源领域。其软件和系统知识将使公司能够引领潮流，为每个人提供智能解决方案。FEV汇集了来自不同背景和专业的专家，为当前和未来的挑战寻找新的解决方案。

但FEV不会止步于此。
展望未来，FEV将继续挑战创新的极限。FEV在全球45多个地点拥有6,100多名高素质员工，其设计的解决方案不仅能满足当今的需求，还能满足未来的需求。为了公司的合作伙伴，为了员工和整个世界，FEV不断发展——以可持续的交通、能源和驱动一切的软件为基础，走向更美好、更清洁的未来。

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