FEV 软件优化电池设计，为电动出行开发减少支出

2021年4月，德国亚琛——储能系统在纯电动车开发过程中至关重要。工程服务供应商FEV通过能量分布工具，提供可以快速简易生成虚拟电池包的解决方案。该工具注重自动化，可设计、对比多种设计概念，省力，极大节省开发成本。两周内即可评估概念想法，证实基础概念决策。

尽管电池、电芯和模组设计中经常会用到电子数据表程序，但由于需要考虑多种因素，且项目越来越复杂，这些方法很快达到极限。

能量分布工具考虑最高质量需求，使FEV的高压电池系统工程流程特别高效，只需输入电压限制、容量、重量、尺寸、性能等电池基础需求。

加上前期的电芯选型和一些设计参数，如相邻电芯的间距和空间分布，该工具可初步生成可行的虚拟电池模组布局。考虑其他设计规格，即可创建完整的虚拟电池包。这个工具计算每个阶段中相应概念的重要特征，如尺寸、质量能力密度、体积能量密度和电功率等。

FEV电子电气副总裁Michael Stapelbroek 表示，“通过这个能量布局工具，我们能为客户计算、设计、对比诸多不同概念。这些开发项目的压力一般都很大。我们的工具高度自动化，不仅能极大地缩短开发周期（最高缩短三分之一），还能显著降低开发成本。”

电池包、模块和电芯可在这个工具中以3D形式呈现，与某特定车辆已有电池包空间对比。可确定高级需求并自动分析虚拟电池包特征。之后可一键生成演示文档报告。

能量分布工具另一个重要特点是可以以一个综合的、全方位的视觉来分析电池。涉及不同类型（圆柱电芯、方形电芯、软包电芯）、不同数量（一般15到25）的电芯。可以单独或同时生成电气或几何设计。由此避免后期其中某一因素产生的影响，造成项目延期，增加花费。

能量分布工具另一优势是同FEV全部电芯数据库相连。这个数据库会定期更新，包含1000多种不同化学成分和设计的电芯资料，和各种应用的分布信息。保证一直提供最优解决方案，为我们的客户提供满意的服务。

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