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FEV咨询公司和德国汽车制造商协会(VDMA)发布了2040年前交通变革的研究结果

作者: Marius Strasdat

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FEV 德国亚琛,2021年5月-自2018年以来,FEV咨询公司一直代表德国机械设备制造业联合会(VDMA)开展”转型中的动力传动系统”研究。该研究不断强调汽车行业的发展和潜力。其最新结果是基于目前的乘用车和轻型商用车电气化方案,直至2040年。

由于排放法规、一些国家计划禁止使用内燃机以及电气化,汽车行业正在经历一场深刻的变革。转型中的动力传动系统”分析中评估的最新数据显示,到2040年,全球销售的乘用车中约有45%将由电池电动和燃料电池驱动。届时,全球销售的汽车中将有55%是内燃机汽车,这意味着内燃机汽车在这一领域的份额将下降16%。

这对核心汽车市场的价值创造和投资产生了重大影响。”尤其是电气系统和组件,如电池、电动马达和电力电子设备,以及燃料电池组件,都是汽车行业转型过程中的增长动力。到2040年,我们预计仅电动动力总成部件的销售额就将增长约75%,达到4,030亿欧元。与此同时,价值创造正从制造密集型活动显著转向更高的材料密集型活动。FEV集团首席执行官Stefan Pischinger教授说:”通过制造业创造的价值正在减少,并转移到价值链的上游。

由于更严格的污染物和二氧化碳排放法规,该研究预测,传统、成熟的内燃机技术和部件将向电动动力总成部件转变。在这方面,该研究确定了可能出现的情况,其中一种情况是,到2040年,欧洲可能不再销售装有内燃机的新车。这可能导致传统内燃机技术下降80%。

“汽车行业的转型正在如火如荼地进行。特别是在未来几年,驱动技术的变化将非常明显,电池电动汽车和燃料电池汽车的比例将很高。作为技术供应商,机械和设备工程是这一发展的核心。VDMA主席卡尔·豪斯根说。

上述因素也会对汽车行业的工作岗位产生影响。例如,研究表明,新技术创造的工作岗位(42 万个)只能部分弥补成熟的传统技术失去的工作岗位(58 万个)。如果机械工程部门能够利用变革带来的机遇,就能保持汽车动力总成部门 55,000 个工作岗位的水平。

供应链的上游工序,例如电池原材料的加工,也将创造更多的就业机会。此外,对充电站或氢气供应链等基础设施的必要投资也将在转型过程中产生新的商业潜力。联网汽车和数字服务将开辟更多的业务领域–与转型无关。

为生产未来的动力传动系统,预计欧洲经通货膨胀调整后的年投资额约为 115 亿欧元。”转型过程给企业带来了艰巨的任务。必须将公共资金投入到价值链的起始环节–研究和教育、专业资格认证以及智能化生产技术和产品中,”德国机械设备制造业联合会副总经理哈特穆特-劳恩(Hartmut Rauen)说。

成功转型的先决条件是对技术持开放态度,针对不同的应用情况开发最佳的替代技术,而不是局限于一种技术。因此,FEV 建议在电动汽车之外使用合成燃料,以实现气候目标。合成燃料的后向兼容性确保了使用传统驱动系统的现有车队的二氧化碳中性运行。

FEV 的白皮书《汽车电气化与行业转型》对研究结果进行了总结,可在此 下载.

 

关于 FEV

FEV 始终在挑战极限。
FEV是全球领先的工程服务供应商,也是国际公认的跨部门和行业的创新领导者。秉持着不断进步的伟大愿景,弗朗茨·皮辛格教授通过将他在学术界和工程学方面的背景相结合,为此奠定了基础。该公司为全球最大的汽车行业制造商提供解决方案和战略咨询,并在整个运输和交通生态系统中为客户提供支持。

随着世界的不断发展,FEV也在不断发展。
为此,FEV将其技术和战略专业知识释放到其他领域。它将前瞻性思维应用于航空航天和能源领域。其软件和系统知识将使公司能够引领潮流,为每个人提供智能解决方案。FEV汇集了来自不同背景和专业的专家,为当前和未来的挑战寻找新的解决方案。

但FEV不会止步于此。
展望未来,FEV将继续挑战创新的极限。FEV在全球45多个地点拥有7,000多名高素质员工,其设计的解决方案不仅能满足当今的需求,还能满足未来的需求。为了公司的合作伙伴,为了员工和整个世界,FEV不断发展——以可持续的交通、能源和驱动一切的软件为基础,走向更美好、更清洁的未来。

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关于FEV咨询

FEV Consulting GmbH 成立于 2011 年,其特点是将多年的高层管理咨询经验与 FEV 集团的技术特长完美结合。FEV Consulting 为客户提供整个价值链的咨询服务。重点是技术、产品和发展战略、概念研究、生产规划以及产品和工艺的成本优化。公司目前约有 100 名员工,分布在亚琛总部以及慕尼黑、科隆、毕尔巴鄂、北京和底特律(美国)等地。

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