Erfüllung zukünftiger

Kunden kaufen typischerweise kein Fahrzeug, weil es die Emissions- oder Kraftstoffverbrauchsnormen erfüllt, sondern aufgrund von Stil, Power, Sicherheit und Leistung.  Auch wenn einige Kunden durch guten Kraftstoffverbrauch und geringe Geräuschentwicklung motiviert werden, ist es problematisch, saubere und effiziente Fahrzeuge ohne pragmatische Motivation zu verkaufen, warum diese Merkmale erstrebenswert wären. Fahrzeughersteller können jedoch Stil, Power oder Leistung nicht verkaufen, ohne zu gewährleisten, dass die den Kunden angebotenen Fahrzeuge die bestehenden Marktvorschriften erfüllen.

Diese Herausforderung erfordert effiziente und präzise Vorgehensweisen, um die Probleme der Compliance mit den Vorschriften zu lösen. Jeder Grad an Technologie, der einem Fahrzeug hinzugefügt wird, verursacht zusätzliche Kosten. Ohne klare Markttreiber für geringere Emissionen und/oder besseren Kraftstoffverbrauch, liegt die Herausforderung darin, Technologien zu identifizieren und zu implementieren, die zu Compliance führen und gleichzeitig effizient, kostengünstig und robust sind.

Die Ingenieure von FEV untersuchen Lösungen für die Herausforderungen, die durch zukünftige Vorschriften auf vielen verschiedenen Märkten gestellt werden. In einem Markt, in dem ein einzelnes Fahrzeug möglicherweise in mehrere globale Märkte homologiert wird, schätzen unsere Kunden unsere internationale Erfahrung.

Es gibt viele Konzepte bei der Lösung der Anforderungen zukünftiger Emissionsvorschriften, darunter Modifikationen des Verbrennungssystems, Abgasnachbehandlung, thermische Systemoptimierung, variable Ventilsteuerung, Veränderungen am Kraftstoffeinspritzsystem und sonstige Ansätze.

Trotz sehr strenger Tier-2-Emissionsvorschriften in den Vereinigten Staaten werden Anstrengungen unternommen, um Dieselmotoren wieder auf dem US-amerikanischen Markt einzuführen. Um erfolgreich zu sein, müssen diese Fahrzeuge die Emissionsvorschriften über 120.000 Meilen erfüllen und gleichzeitig einen ausgezeichneten Kraftstoffverbrauch behalten. Lösungen von FEV mit Hochdruck-Common-Rain-Einspritzsystemen, schwefelarmem Dieselkraftstoff, NOx-Speicherkatalysatoren (NAC), selektiver katalytischer Reduktion (SCR) und Dieselpartikelfiltern (DPF) erlauben die Entwicklung von Antriebssystemen mit dem Potenzial, die Tier-2-Emissionsvorschriften für leichte Nutzfahrzeuge zu erfüllen.

Die Entwicklung der SCR-Technologie durch FEV hat zu einem soliden SCR-System geführt, das auf Ammoniakcarbamat und auf der kontinuierlichen Weiterentwicklung von harnstoffbasierten SCR-Systemen beruht. Diese SCR-Systeme haben bereits ihre Umsetzbarkeit in sowohl leichten als auch schweren Nutzfahrzeuganwendungen bewiesen.

Die Ingenieure von FEV untersuchen neue Verbrennungssysteme wie HCCI-Systeme (Homogenous Charge Compression Ignition) sowie den Einsatz von Technologien zur Verbesserung der AGR-Toleranz und Auflademethoden für eine sauberere Verbrennung.

FEV ist für unsere Arbeit auf diesem Gebiet weltberühmt. Wir sind gut darauf vorbereitet, die Herausforderungen zu erfüllen, die zukünftige Normen für Benzin- und Dieselmotoren stellen werden, und unsere Kunden auch auf dem Gebiet alternativer Kraftstoffe zu unterstützen. Wir arbeiten in zahlreichen Branchen einschließlich von leichten und schweren Nutzfahrzeugen, Lastwagen, Bussen, Marine, landwirtschaftlichen und Rasenmäher- und Gartenmotoren, Lokomotiven, Motorrädern und Geländefahrzeugen (ATV)

Ganz gleich, wie Ihr Produkt und Ihr Markt aussehen, die FEV hat eine Lösung, die Ihren Anforderungen entspricht. Rufen Sie uns an oder klicken Sie auf den Link „Wenden Sie sich an uns“. Wenn Sie weitere Informationen haben möchten, folgen Sie bitte den Links „Zugehörige Gebiete“ auf der rechten Seite. Das technische Personal von FEV unterstützt bereitwillig Ihre Anforderungen.